سازمان هوانوردی غیرنظامی سوریه در روز چهارشنبه، 25 فوریه، کار بازسازی را در فرودگاه بینالمللی قامشلی در شمال شرق سوریه، چند روز پس از به عهده گرفتن رسمی اداره آن بر اساس توافق بین دولت سوریه و دموکراتیک سوریهدموکراتیک سوریه آغاز کرد.
این مقام گفت که هدف از این اقدام ارتقای آمادگی فنی فرودگاه و بازگرداندن آن به ظرفیت کامل عملیاتی، پس از رسمی تحویل به عنوان بخشی از قرارداد امضا شده در ژانویه.
طبق بیانیه رسمی، تیمهای تخصصی برای اطمینان از انطباق با استانداردهای بینالمللی تایید شده، کار تسطیح زمین در اطراف باند و پیشبند را آغاز کردهاند و زمینه را برای مراحل توانبخشی بعدی فراهم میکنند.
برنامه کاری به صورت مرحلهای اجرا میشود و شامل ارتقاء زیرساختها و امکانات عملیاتی با هدف ارتقای ایمنی هوانوردی و بهبود کارایی خدمات و در نتیجه بازیابی نقش حیاتی فرودگاه در ارتباط منطقه با سایر استانهای سوریه است.
بازسازی پس از دریافت مدیریت فرودگاه توسط مقامات در 22 فوریه، مطابق با مفاد توافقنامه امضا شده در ماه گذشته بین دمشق و نیروهای SDF صورت می گیرد.
این توافقنامه آتشبس و آغاز فرآیند ادغام مرحلهای نهادهای نظامی و اداری را تعیین کرد که منجر به ایجاد مجدد نهادهای دولتی در استان الحسکه و اطراف آن شد.
پیگیری رسمی در مورد اجرا
قبل از اعلام کارهای بازسازی، یک هیئت رسمی رسید در استان الحسکه، به ریاست سرتیپ زیاد العایش، فرستاده ریاست جمهوری، برای نظارت بر اجرای توافق به عنوان بخشی از گام های جاری ادغام نظامی و اداری در شمال شرق سوریه.
در 8 فوریه، هیئتی از وزارت کشور به سرپرستی سرتیپ مروان العلی، رئیس امنیت داخلی الحسکه و مدیر امنیت فرودگاه و مرزی، سرهنگ احمد آل احمد، نشستی با نمایندگان نیروهای دموکراتیک سوریه برای بحث در مورد سازوکارهای انتقال مدیریت فرودگاه و سازماندهی ترتیبات امنیتی، امنیتی و کنترل مرزی، پروازها و عملیات مربوطه برگزار کردند.
این تحرکات نشان دهنده تسریع در اجرای مفاد توافقنامه، به ویژه در مورد تأسیسات مستقل، به ویژه فرودگاه است که یکی از استراتژیک ترین تأسیسات در استان الحسکه محسوب می شود.
اهمیت استراتژیک و اقتصادی
فرودگاه بینالمللی قامشلی فرودگاه در حومه جنوبی شهر قامشلی سوریه در شمال سوریه واقع شده است. در دهه 1970 به عنوان یک تاسیسات حیاتی شروع به کار کرد.
با توسعه نیازهای اقتصادی و اجتماعی در منطقه نفتخیز و گندمخیز جزیره، فرودگاه قبل از اینکه در سال 2003 بهعنوان "فرودگاه بینالمللی" اعلام شود، برای پذیرش پروازهای بینالمللی و کاهش فشار بر فرودگاههای دمشق و حلب، مراحل متوالی بازسازی و توسعه را پشت سر گذاشت.
موقعیت استراتژیک فرودگاه در نزدیکی مرز ترکیه بر اهمیت آن افزوده است. این باند دارای یک باند به طول تقریبی 3600 متر است که آن را قادر می سازد انواع مختلف هواپیما از جمله هواپیماهای باری بزرگ و هواپیماهای حمل و نقل نظامی را دریافت کند. تحت شرایط عادی قبل از شروع درگیری سوریه در سال 2011، ظرفیت جابجایی صدها هزار مسافر در سال را داشت.
از آن زمان، زیرساخت های فرودگاه با فشارهای عملیاتی و امنیتی در میان پراکندگی اداری و نظامی در استان الحسکه و تعدد مقاماتی که بر تاسیسات کلیدی آن نظارت می کنند، مواجه شده است. برای دورههای طولانی، عملیات آن عمدتاً به پروازهای داخلی محدود میشد که با تدابیر امنیتی شدید همراه بود.
پیامدهای منطقه ای بالقوه
بازسازی در بحبوحه تحولات گسترده تر در شمال شرقی سوریه، به عنوان نظامی و اداری انجام می شود href="https://www.enabbaladi.net/796941/%d8%ae%d8%b7%d9%88%d8%a7%d8%aa-%d8%a7%d9%84%d8%af%d9%85%d8%ac-%d8%a8%d9% 8a%d9%86-%d8%af%d9%85%d8%b4%d9%82-%d9%88%d9%82%d8%b3%d8%af-%d8%aa%d8%aa%d8%b3%d8%a7%d8%b1%d8%b9/>" گامهای بین دولت سوریه و نیروهای دموکراتیک سوریه ادامه دارد و نهادهای خدماتی، امنیتی و نظامی را پوشش میدهد.
تحویل مدیریت فرودگاه بهعنوان شاخصی از انتقال تدریجی پروندههای مستقل به نهادهای دولتی، مطابق با مفاد توافقنامه در نظر گرفته میشود.
SDF بیانیه مفصلی در مورد شروع کار بازسازی صادر نکرده است. با این حال، به گفته منابع رسمی سوری، انتقال مدیریت به دنبال جلسات مشترک و تفاهمات امنیتی و اداری صورت گرفت.
با آغاز مرحله اول بازسازی، ساکنان منتظر یک جدول زمانی مشخص برای تکمیل مراحل بعدی و ارزیابی تأثیر آنها بر ترافیک هوایی و خدمات مرتبط هستند، در حالی که منطقه همچنان شاهد شتاب بخشی به حوزه و اداری است تنظیمات بر اساس توافقنامه منعقد شده در اوایل سال جاری.
