हिंद महासागर, लाल सागर और अदन की खाड़ी के रणनीतिक समुद्री गलियारे वैश्विक वाणिज्य के लिए महत्वपूर्ण धमनियां बने हुए हैं। चालक दल और कार्गो के सुरक्षित मार्ग को बनाए रखने के लिए व्यक्तिगत सतर्कता से अधिक की आवश्यकता होती है; यह उच्च स्तर की बहुराष्ट्रीय तालमेल और तकनीकी एकीकरण की मांग करता है। पूरे फरवरी 2026 में, नौसेना बल व्यायाम कटलैस एक्सप्रेस (सीई26) की 16वीं पुनरावृत्ति के लिए पश्चिमी हिंद महासागर में एकत्र हुए। यू.एस. अफ़्रीका कमांड (AFRICOM) द्वारा प्रायोजित और यू.एस. नौसेना बल यूरोप-अफ़्रीका/यू.एस. के नेतृत्व में। छठा बेड़ा, यह अभ्यास समुद्री डोमेन जागरूकता (एमडीए) प्रौद्योगिकियों और सहयोगी निषेध रणनीति विकसित करने के लिए एक परीक्षण मैदान के रूप में कार्य करता है।
मॉरीशस ने CE26 के लिए प्राथमिक मेजबान के रूप में कार्य किया, जो 2 फरवरी से 12 फरवरी, 2026 तक चला। इस अभ्यास में कोमोरोस, जिबूती, मिस्र, फ्रांस, जॉर्जिया, भारत, केन्या, मेडागास्कर, मलावी, मोरक्को, मोजाम्बिक, सेनेगल, सोमालिया, तंजानिया, ट्यूनीशिया और यूनाइटेड किंगडम सहित 19 देशों के लगभग 500 कर्मी शामिल थे। जबकि अमेरिकी छठे बेड़े ने नेतृत्व और निरीक्षण प्रदान किया, परिचालन फोकस अफ्रीकी साझेदार के नेतृत्व वाली पहल पर रहा।
दक्षिणी अफ़्रीकी विकास समुदाय (एसएडीसी) के सदस्य सेशेल्स ने समवर्ती प्रशिक्षण खंडों की मेजबानी करके महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। अपने छोटे भूभाग के बावजूद, सेशेल्स एक विशाल विशिष्ट आर्थिक क्षेत्र (ईईजेड) का प्रबंधन करता है, जिससे समुद्री संसाधनों की सुरक्षा एक राष्ट्रीय सुरक्षा प्राथमिकता बन जाती है। उत्तर में, इन प्रयासों को ऑपरेशन एस्पाइड्स की चल रही गतिविधियों द्वारा पूरक बनाया गया था। अब अपने दूसरे वर्ष में, यह यूरोपीय संघ कार्य क्षेत्रीय अस्थिरताओं से व्यापारी शिपिंग को बचाने के लिए रक्षात्मक युद्धाभ्यास जारी रखता है, जो कटलैस एक्सप्रेस के अनुरूपित परिदृश्यों को वास्तविक दुनिया की पृष्ठभूमि प्रदान करता है।
इस वर्ष के अभ्यास में एक उल्लेखनीय मील का पत्थर मानव रहित सतह प्रणालियों (यूएसएस) की परिचालन तैनाती थी। रोबोटिक प्लेटफार्मों का एकीकरण क्षेत्रीय नौसेनाओं की निगरानी और खतरे की प्रतिक्रिया के तरीके में एक महत्वपूर्ण बदलाव का प्रतिनिधित्व करता है। अभ्यास के दौरान, अमेरिकी नौसेना ने सेशेल्स तट रक्षक जहाज से लाइटफिश यूएसवी लॉन्च किया। लाइटफ़िश एक 12-फुट, सौर ऊर्जा संचालित मानवरहित सतह वाहन है जिसे इंटरसेप्टर ड्रोन के रूप में डिज़ाइन किया गया है। इसका मॉड्यूलर पेलोड और उच्च सहनशक्ति इसे मानव गश्ती दल की तार्किक बाधाओं के बिना दीर्घकालिक निगरानी करने की अनुमति देती है।
लेफ्टिनेंट अमेरिकी नौसेना के छठे बेड़े के कमांडर टास्क फोर्स 66 के संचालन अधिकारी ब्रायना लोरेंजर ने कहा कि समुद्री साझेदारों के साथ इन रोबोटिक क्षमताओं का प्रदर्शन क्षेत्रीय युद्ध कौशल में एक नए अध्याय का प्रतीक है। स्वायत्त प्रणालियों पर लगातार निगरानी रखकर, मानवयुक्त संपत्तियों को उच्च जोखिम वाले निषेध और बोर्डिंग संचालन के लिए आरक्षित किया जा सकता है।
हार्डवेयर से परे, अभ्यास ने स्मार्टमास्ट और सीविज़न प्लेटफार्मों के माध्यम से सॉफ्टवेयर-संचालित स्थितिजन्य जागरूकता पर जोर दिया। ये सिस्टम एक सामान्य तकनीकी कमी को संबोधित करते हैं: वास्तविक समय में राष्ट्रीय और क्षेत्रीय समुद्री संचालन केंद्रों (एमओसी) तक डेटा संचारित करने के लिए छोटे गश्ती जहाज की क्षमता।
स्मार्टमास्ट एक ऐसा प्लेटफ़ॉर्म है जो पोर्टेबल टेलीस्कोपिक मस्तूल और सौर-संचालित प्रकाश व्यवस्था के साथ पोत ट्रैकिंग के लिए समुद्री स्थितिजन्य जागरूकता नेटवर्क को एकीकृत करता है। यह दूरदराज के इलाकों में निगरानी नोड्स की तेजी से तैनाती की अनुमति देता है।
सीविज़न एक वेब-आधारित उपकरण है जो उपयोगकर्ताओं को स्वचालित पहचान प्रणाली (एआईएस) ट्रांसपोंडर से डेटा एकत्र करके विश्व स्तर पर वाणिज्यिक जहाजों को ट्रैक करने में सक्षम बनाता है। सीविज़न का एक महत्वपूर्ण कार्य "अंधेरे" जहाजों की पहचान करने की क्षमता है जिन्होंने अपने ट्रांसपोंडर को निष्क्रिय कर दिया है, जो अवैध मछली पकड़ने, समुद्री डकैती और तस्करी के लिए एक सामान्य रणनीति है।
प्रशिक्षण पाठ्यक्रम को इलेक्ट्रॉनिक निगरानी से आगे बढ़ाकर सामरिक शारीरिक युद्धाभ्यास को शामिल किया गया। भाग लेने वाले बल उन्नत विज़िट, बोर्ड, खोज और जब्ती (वीबीएसएस) अभ्यास में लगे हुए हैं। इन अभ्यासों को उच्च दबाव वाले मुठभेड़ों के दौरान सुरक्षा और कानूनी अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए विभिन्न नौसेनाओं के दृष्टिकोण और संदिग्ध जहाजों पर चढ़ने के तरीके को मानकीकृत करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
केन्याई नौसेना ने अपने आंतरिक प्रशिक्षण उद्देश्यों को आगे बढ़ाने के लिए कटलैस एक्सप्रेस का उपयोग किया। अभ्यास को अपने "एक्सरसाइज जितगेमी" में एकीकृत करते हुए, जिसका स्वाहिली में अनुवाद "खुद को बनाए रखना" है, केन्याई समुद्री घटक ने कनिष्ठ अधिकारियों को प्रशिक्षित करने के लिए अभ्यास क्षेत्र से आने-जाने के लिए पारगमन का उपयोग किया। This 27th iteration of Jitegemee allowed cadets to move from theoretical classroom instruction at the Kenya Naval College to practical, at-sea evolutions alongside international peers.
सूचना साझा करना जिबूती आचार संहिता में जेद्दा संशोधन की आधारशिला बनी हुई है, जो इन कार्यों के लिए कानूनी ढांचा प्रदान करती है। वास्तविक दुनिया के कमांड पोस्ट परिदृश्यों का अनुकरण करके, CE26 ने राष्ट्रीय सीमाओं के पार संचार करने के लिए MOC की क्षमता का परीक्षण किया। सेशेल्स तट रक्षक के कैप्टन सैमुअल सेसिल ने इस बात पर जोर दिया कि इन जल को सुरक्षित करना समन्वय और विश्वास पर निर्भर करता है, जो इन अगल-बगल परिचालन अनुभवों के माध्यम से बढ़ावा दिया जाता है।
कटलैस श्रृंखला का विकास
CE26 की सफलता एक दशक के पुनरावृत्तीय विकास पर आधारित है। फरवरी 2025 में, दार एस सलाम, तंजानिया में 15वें पुनरावृत्ति में 1,000 से अधिक प्रतिभागियों ने भाग लिया, जो कार्यक्रम के विस्तार के पैमाने पर प्रकाश डालता है। 2011 में अपनी शुरुआत के बाद से, यह अभ्यास बुनियादी समुद्री कानून प्रवर्तन से उन्नत प्रौद्योगिकी और कानूनी प्रशिक्षण से जुड़े एक जटिल बहु-डोमेन कार्यक्रम में परिवर्तित हो गया है।
मोम्बासा में बंदरी मैरीटाइम अकादमी में लॉन्च किया गया 2021 पुनरावृत्ति (CE21), गैर-राज्य समुद्री अभिनेताओं का मुकाबला करने के लिए रूपरेखा स्थापित करने में विशेष रूप से महत्वपूर्ण था। उस संस्करण में कानून के समुद्री शासन पर भारी ध्यान केंद्रित किया गया था, एक विषय जो 2026 तक जारी रहा। अवैध तस्करी, समुद्री डकैती, और अवैध, असूचित और अनियमित (आईयूयू) मछली पकड़ने पर लगातार ध्यान पश्चिमी हिंद महासागर के विविध खतरे के परिदृश्य को दर्शाता है।
जैसा कि AFRICOM के डिप्टी कमांडर लेफ्टिनेंट जनरल जॉन ब्रेनन ने 2026 अभ्यास के समापन पर कहा, इस अफ्रीकी साझेदार के नेतृत्व वाले ढांचे में सुधार करने की प्रतिबद्धता जारी है। मानवरहित प्रणालियों और वास्तविक समय डेटा साझाकरण के संबंध में मॉरीशस और सेशेल्स में सीखे गए सबक संभवतः कटलैस एक्सप्रेस 2027 के लिए तकनीकी आधार बनेंगे।
